コメント一覧 (17)

1. • 1. みやさん
   • 2020年07月27日 10:14
   • こんにちは、出てますね21謎ストップ。僕はギヤも関係してると思ってたけどダイレクトでも起きるんだ。僕の周りからはオーバーヒートではないかと言われています。でもリガーでは少ないしチャージは当てはまらないですね。僕の場合は長距離ですのでスタート後1分くらいで徐々にパワーダウンして止まります。再始動は可能な状態で戻って水抜きすればかかります。これが予備艇含め同じ症状が出てるので作り込みに起因しているようです。でも五年前から対策した以外何も替えてないと思うので勝ってた時と同じ設定です。きっと僕が作るとダメになるのでこれからは全部外注してみようと思います。
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2. • 2. マグブル
   • 2020年07月27日 15:56
   • >>みやさん　こんにちは
     
     ２１謎ストップ病に悩まされ続けて、早4~5年ｗ
     一つ一つ原因を潰しても、原因を特定できません・・・
     そろそろマジで操縦者に問題があるのかと疑ってます
     
     オーバーヒートって事もあるかもですね。給水ラダーだから普通に出てるだろう・・・なんて思ってましたが、排水されてるかちゃんと見てなかったかも（ガソリンは絶対に見るのですがｗ）
     給水ラダーの穴を拡張した方がいいかな？
     
     
     ニードルもハイは2回転以上、スローは全開にしてもエンストは止まらず。
     エンジン再始動すれば普通にかかり、また同じ症状でエンスト・・・
     
     船のセットアップに問題があるのかな？
     うーん。分かりません・・・
     ベテランのみやさんがハマってるのだから、僕も老後までダメかもです
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3. • 3. e-book
   • 2020年07月27日 21:41
   • こんばんは。
     
     止まるのは困りましたね？マフラー違えばニードルは違いますが・・・目をとじてエンジンの音を聞いて下さい。(笑)土手に激突するよ！
     
     心の耳の申込書、送っておきますね！
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4. • 4. みやさん
   • 2020年07月27日 22:29
   • こんにちは、給水については長距離の場合にはペラの後流を拾うのが良いと思います。モノ艇では速度がリガーほど出ないので低速でも過給の期待できる後流式を選択するのが良いと思います。ヒートや周回ならラダー給水でもOKでこれはガソリン艇にもいえますね。
     水周りのトラブルはピンホールがけっこうありました。あとニップルのゆるみやジャケットのスキマからキャブに水が入ったりしたことありました。流量アップのためにニップルは全て2、5mmΦにしてます。この程度やっても謎ストップはまだ改善されてません。
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5. • 5. みやさん
   • 2020年07月27日 22:44
   • こんばんは、長距離モノ艇は給水ラダーは選ばない方が良いですね。絶対にペラ後流式を選択して速度差による給水変化抑えるべきですね。あとニップルも全て大きなものに交換してあります。
     それでも謎ストップするので私も補聴器購入しようかしら。
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6. • 6. マグブル
   • 2020年07月27日 23:50
   • >>e-bookさん　こんばんは
     
     本当はFMRの走行姿勢とか気になる事は沢山あるのですが、エンジンがエンストすると言う沼から脱出出来ずにおります。
     
     丘回して1〜2周は普通に走って、いきなりパワーダウンして止まるので、今はみやさんの指摘されたオーバーヒートを疑っています(すぐ信じるw)
     
     今度、目を閉じてエンジン音を聞いてみますw
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7. • 7. マグブル
   • 2020年07月27日 23:57
   • >>みやさん　こんばんは
     
     考えみると、今年、給水ラダーを交換してから同じエンストを繰り返してるような...
     
     でも前からあったような...
     
     とりあえず給水系はニップルやホースも含めてチェックしてみます
     
     オーバーヒートが原因ではなかったら、かなりの底無し沼です
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8. • 8. e-book
   • 2020年07月28日 13:25
   • こんにちは。
     
     原因が分からいにと対処できませんね・・・
     1　エンジン/オーバーヒート・絞りすぎ・圧縮比が有っていない
     2　マフラー/プレッシャーニップル＆ﾁｭｰﾝﾄﾞとサブの接続からの排気漏れ
     3　タンク/キャップ漏れ・チューブの穴あき・吸い口がソッポ向いてる
     4　その他/ペラ等の過負荷・水冷漏れ・ニードル合ってない
     5　お布施が足りない(笑)
     
     頑張って下さい！
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9. • 9. みやさん
   • 2020年07月28日 15:47
   • 僕はみんなからのオーバーヒートの指摘は信じていません。しっかり排水されているのも確認してます。ナイロンギヤ下からの水巻き上げも考えにくいです。
     あと考えられるのはやはりお布施不足か！
     魔除のお札など貼るのも良いかもしれません。
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10. • 10. マグブル
    • 2020年07月28日 16:15
    • >>e-bookさん　こんにちは
      
      とりあえず１～５まで一つ一つ潰していくしかなさそうですかね。
      大川さんに、ずーと問題点を潰してるね！なんて言われました・・・
      
      やはり5番が足らないからなのか・・・ｗ
      
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11. • 11. マグブル
    • 2020年07月28日 16:22
    • >>みやさん　こんにちは
      
      僕、オーバーヒートだけは確認してなかったので、最後の砦です。
      それでダメなら相当重症です
      
      みやさんも僕も泥沼ですね
      呪われてるとか、単純に向いてないとか
      船とエンジンまとめてどこかで祈禱してもらった方がいいのかな・・・
      
      ２１エンジン＆ＡＭ艇　無料診断所でもあればいのですが
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12. • 12. e-book
    • 2020年07月28日 17:24
    • 無料体験やってます(笑)
      今週はアレですが、タイミングを見て日曜日は下に行くでしょうから、土曜日に此方に遊びに来たら？
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13. • 13. マグブル
    • 2020年07月28日 18:52
    • >>e-bookさん
      
      無料体験参加しますw
      
      実は8月半ば以降にお邪魔しようかと考えておりました
      行く時は連絡させて頂きますね
      
      と言うか土曜日も川にいるんですね？
      
      
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14. • • 14. e-book
      • 2020年07月29日 06:24
      • >>13 土・日・祝日、雨が降らない限り、誰か(みんなかな？)いますね！こんどの土曜日も・・・
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15. • 15. マグブル
    • 2020年07月29日 16:33
    • >>e-bookさん
      
      みなさん練習熱心ですね
      同じ川でも上流と下流で偉い違いですw
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16. • 16. ゆうたん
    • 2020年07月30日 21:20
    • こんばんは(*ﾟOﾟ*)
      
      MDC、今度の日曜日だったのすっかり忘れてました(笑)
      クルーザーのエンジン載せ替えて
      何の調整もしてないのでぶっつけ本番で参加するか
      参加するのやめようか悩み中です(￣▽￣;)
      
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17. • 17. マグブル
    • 2020年07月31日 01:41
    • >>ゆうたんさん　こんばんわ
      
      参加する事が大事ですので、当日お待ちしてます
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